备受社会各界关注的益阳高铁新城片区道路建设进展顺利。到7月20日，整个片区道路建设土石方工程已基本完工，“五纵六横”城市道路网已具雏形。其中，康富南路延伸段已试通车。承担施工任务的太平洋建设集团益阳高铁新城片区道路工程项目部负责人熊利告诉记者，目前，建设者正战高温、斗酷暑、巧安排，力争年底达到通车条件，更好地服务益阳高铁新城建设。

正在紧张建设的常益长高铁，是渝长厦铁路的一段，益阳至长沙段力争2022年6月底建成通车。随着这一重要时间节点的临近，益阳高铁新城建设越来越受到广大市民的热切关注。道路建设是整个高铁新城建设的前提条件。据了解，高铁新城片区交通一体化规划了“五横六纵”主干路网络。“五横”包括迎宾路、云雾山路、永福路、凤溪路、关山路；“六纵”包括云树路、白杨路、金山南路、康富南路、龙洲路、团圆路。

整个片区的道路主要由太平洋建设集团承建。2020年初，通过招商引资，该集团入驻益阳。集团秉承“进度快、质量好、成本低、矛盾少、效率高”“受得苦、吃得亏、担得责、扛得罪、忍得痛”的做事做人标准，以及“安全第一、口碑第二、效益第三”的企业核心运营价值观，紧密围绕市委、市政府“五个强市和健康益阳”建设发展战略，抓生产、抢进度、保安全。前段时间，雨水、冰雪、雾霾等恶劣天气频繁，影响正常施工。眼下，正是道路施工的黄金季节，可又因为高温酷暑，给建设者带来很大困难。为了不误工期，项目部组织建设者攻坚克难。一方面，灵活巧妙安排作业时间。一线施工人员轮班上岗，最早的凌晨3点就开工，晚上一般工作到深夜12点以后。天气太热时，上午11点收工，下午3点以后开工。另一方面，加强劳动保护。项目部严格落实高温条件下的劳动保护措施，后勤服务人员把绿豆汁、西瓜、人丹、藿香正气水等防暑降温用品送到工地上，并搭建了多处供施工人员休息的凉棚。6月下旬进入高温季节以来，整个建设工地没有出现因为违规施工而造成的中暑、晕厥等情况，一线施工人员身体状况良好，为确保工程进度创造了条件。