“以前到县城七转八转要好长时间，现在在家门口就能坐上客车直达县城，既节省了时间，还节省了路费，搭办政府为我们山区群众办实事。”10月27日一大早，桃江县马迹塘镇京华村的丁建成早早来到村委门口，等候刚开通的京华村至县城的班线客车。他一边等车一边与同样在等车的乡邻交谈，欣慰之情溢于言表。

村民坐上新开通的班车 摄影 丁彧

新班车能直达县城 摄影 丁彧

丁建成家住的京华村，离县城有70余公里，距马迹塘镇也有15公里。最近几年，因疫情防控、公路建设等原因，班线停运了。他家里开了一个小型超市，他去县城进货，或者到左邻右舍四处打听有没有顺风车，或者先搭车到镇上，再坐车到县城批发市场，十分不便，迫切希望政府开通客运班车。

群众所急，就是政府所为!桃江县以创建全国城乡一体化示范县为契机，全面拓展城乡客运服务的广度和深度，打通服务群众的“最后一公里”，把着力解决边远地区群众出行难作为当务之急。为此，县政府成立了由县委常委、副县长担任组长的桃江县解决边远地区人民群众出行难问题整改工作领导小组。通过实地调研，进行分类施策。对于因疫情防控、公路建设等原因停运的边远地区，立即恢复并开通客运班线;对于新完成公路修建，符合客运班线安全通行条件，且群众反映需求强烈的边远地区，迅速开通新的客运班线;对于群众居住较分散，但辐射区域较广、涉及人数较多的地区，只要符合客运班线通行安全条件，立即开通新的客运班线;对于已开通客运班线但群众仍反映出行不方便的边远地区，立即对现有客运班线进行优化或延伸。同时，未经批准，任何企业和个人都不得随意减少班次、变更途经点、发班时间和发班频次。这些举措有效地提高了城乡客运服务的整体质量。恢复了原有的马迹塘镇至京华、浏丰溪客运线路等，新开通了鸬鹚渡至汤家村、沾溪至卫红村、马迹塘至王家村以及修山至莲盆咀村许家洲等线路，还优化延伸了松木塘镇三节塘村至龙塘村、修山镇康家村至杨和等线路。

此外，桃江县还强化了客运运输管理，确保班次稳定、途经地点明确、发班时间和发班频次合理。公布举报电话，自觉接受社会监督;对现役军人、退伍伤残军人、消防队员、一二级残疾人等特殊群体提供免费乘车服务;对65岁以上老人实行3元起步价的优惠乘车政策;对身高1.5米以下的中小学生提供2元的优惠乘车服务。