益阳桃江县通过展农村客货运、快递、物流、电商于一体的客货邮融合发展示范创建工作，畅通农民网购网销渠道，为老百姓带来了实实在在的利好。

1月10日下午两点半，一辆满载韵达、圆通快递的物流配送车开进了桃江县客货邮服务中心的分拣中心，工作人员将一件件快递卸下来，通过录单、分拣、打包后，再通过城乡客运公交车发往全县各个驿站。

桃江将农村客货邮融合发展示范创建纳入重点民生实事，按照“大件走物流、小件走公交”的工作思路，选准城乡客运公司作为实施主体，与多家快递公司签订合作协议，成立“乡村好运”公司，承担县达村邮政快件、小件工业品下乡、农产品上行的收寄、投递、运输、配送服务。“一开始，我们每天的网销量不到30件，目前增加到上100件，人手也又原来的1人，增加到3人。网销量与员工都增加了3倍之多。”谈及客货运融合带来的变化，桃江县“乡村好运”物流有限责任公司客服部的周娟深有感触地说。

按照“村村布点、一点多用”的思路，在公交沿线和群众便利地段，整合村级便民服务中心、电商物流、邮政快件、公交客运站点，高标准铺设村级网点227个，解决边远乡村快递二次收费的问题。建设集中揽件、分拣派送、仓储转运、运营调度等功能于一体的城乡客运公司客货邮分拨中心和物流分拨中心。充分利用省级“四好农村路”，特别是城乡客运一体化以及全国电子商务进农村示范试点县创建成果，以功能聚合、资源整合助力建设、运营和使用成本“三下降”。通过标准化改造与功能拓展，统筹分拣节点、投送站点、物流网点等资源，实现农村客货运、快递、物流、电商等“一网多用、一站多能、多点合一、深度融合、共享共赢”，科学优化配送线路，电商物流、邮政快递、载客公交运输线路共用，末端通达至村。桃江县城乡客运公司总经理伍晓群介绍，“目前，我县城乡客运线路由53条增至61条，延长末端线路10余条，客运车辆由190台增至212台，做到‘快递送到哪里，公交就延伸至哪里’，最大限度拓宽广大人民群众网购网销渠道。”

同时，积极推进城乡客运加深与邮快、电商的合作，通过互补互利，实现系统兼容、高效融合，有效打破行业壁垒，减少无序竞争，降低社会成本，实现了政府、群众、企业三方共赢。

“客货邮融合后，快递配送成本由每件0.75-4元降至0.45元，配送时效由2.5天缩短至1天;每天的网购量由最初的每月3000多件，增加到8000余件，大大方便了广大网民的网购需求。”桃江县客货邮服务中心负责人崔国庆说。

前不久，桃江“客货邮融合发展+乡村好运”荣获国家交通运输部第三批农村物流服务品牌。